巴(bā)斯夫計劃在籌建中的湛江新型一體化生產基(jī)地(Verbund)新建一個工程塑料改性裝(zhuāng)置和一個熱塑性聚氨酯(TPU)生產裝置。這將成為該一體化基地首批投產的裝置。
到2022年,新的工程塑料複合廠將為巴斯夫每年增加60,000噸的工程塑料化合物產能(néng)。這將(jiāng)使這些(xiē)產品在亞太地區的總產能達到每年290,000噸。巴斯夫將在新型一(yī)體化基地全麵落實基於尖端技術的智能製造理(lǐ)念,新工廠(chǎng)將采用自動化包(bāo)裝,高科技控製係統和自動導引(yǐn)車(chē)等先進技術。
“簽署首份諒解備忘錄還不到一年,我們即宣布巴斯夫計劃在湛江新型一體化基地興建首批生產裝置,非常激動人(rén)心。目前項目正(zhèng)在快速推進,旨在盡快滿足華南地區客戶對創新產品的需求。,”巴斯夫大中華區總裁兼主(zhǔ)席兼亞太區總裁Stephan Kothrade博士說。 “該項目正在迅速推(tuī)進(jìn),中國南方的客戶將很(hěn)快從這些創新產品中受益,以滿足他們的迫切需求。”
湛江Verbund工廠的一般設施也將與兩個新工廠一(yī)起建成。巴斯夫新的全(quán)資子公司巴斯夫綜合基地(廣東)有限公司(BIG)正式(shì)成立。該實體將(jiāng)監督新一體化基地的運營,強調巴斯夫對華南市場的承諾。
我們希望提高(gāo)對華南市場以及全球客戶的支持(chí)。為了實現(xiàn)這(zhè)一(yī)目標,我們將貼(tiē)近增長型客(kè)戶行(háng)業,建立(lì)新的生產裝置,並(bìng)通過智能製造提(tí)升生產效率。這將提高我們的創新速度和服(fú)務效率。電子電氣公司和汽車製造商正與巴斯夫積極合作,以應對汽車電氣化(huà)和電子(zǐ)設備小型化等(děng)市場趨勢。”巴(bā)斯夫高性能材(cái)料(liào)部門(mén)總(zǒng)裁Raimar Jahn說。
TPU市場的增(zēng)長,特別是(shì)高端應用的增長,受到(dào)若幹因素(sù)的推動(dòng),包括不斷增加的監管要求和不斷增長的客戶對電動汽車,輕量化和自(zì)動化等領域的可持續發展績效的期望。巴斯夫解決方案通過用於自動化和汽車(chē)的安全增強電纜和電線以及(jí)用於消費品的輕質材料來支持這種增長。隨著(zhe)客戶(hù)需求在全球(qiú)迅速發展,巴斯夫正在加大對新(xīn)興市場的投資,以滿足當地需(xū)求,同時繼續投資發達經濟體。
巴斯夫於2018年7月在德國柏林與廣東省政府簽署了第一(yī)份一體化基地諒解備忘錄,並於(yú)2019年1月簽署了框架協議,詳細說明了該計劃。廣東的Verbund工廠將是巴(bā)斯夫最大的投資項目(mù),完工後估計高達100億美元,並將由巴斯夫全權負責運營。整合(hé)價值(zhí)鏈將上遊(yóu)和下遊工廠從基礎(chǔ)化學(xué)品連接到更多麵向(xiàng)消費者的產品和解決方案,為消費品或(huò)運輸等增長領域提供服務。繼德國路德維希港和比利時(shí)安特衛普之後,湛江一體化基地將成為巴(bā)斯夫在全球的第三大一體化生產基地。
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